預測聯軸器不對中的技術之一就是振動分析,它能設備狀態的逐漸變化趨勢做出判斷,但當判斷一臺設備是否處于不對中狀態時,以往很多數據及事例做參考是必要的,還要對軸承、潤滑油、聯軸器,還是連接固定的問題進行排查區分,所以有一定的局限性。在設備狀態不佳時使用紅外照相技術,則能將軸承、電機殼體、聯軸器等過熱的部位區分開來,并確定聯軸器的對中誤差,再結合以振動分析等其它預測技術,其效果會更好。
軸系的振動加劇是因為星形彈性聯軸器的存在,所以很多專業技術人員開始研究。其中文獻對齒輪聯軸器的扭轉振動進行了分析研究,主要利用傅立葉級數解法,以間隙、阻尼、激振力為參數,對齒輪聯軸器連接軸系的扭轉振動進行了非線性分析;另外山內和染谷等人對齒面在干摩擦力作用下對半聯軸器系統的彎曲振動進行了非線性分析,內外齒輪不對中和齒面摩擦跟齒輪聯軸器的振動有很大關系,在高速回轉的情況下要特別注意齒面的潤滑。則對齒輪聯軸器連接軸系的軸向振動進行了大量的試驗,并定性地說明產生軸向振動的主要原因,不對中和齒面的摩擦力是引起軸向振動的主要原因,當沒有軸向恢復力或推力軸承時將發生較大的軸向竄動。